| الصفحة | الموضوع |
|
7
|
المقدمة
|
|
7
|
التعريف بقانون الطيران الاردني من بند 1ـ2
|
|
10
|
التعريف بالقانون الجوي بند 3
|
|
12
|
اتفاقيات القانون الجوي العام: بند4ـ 8
|
|
12
|
معاهدة باريس لسنة 1919 بند 4
|
|
12
|
الاتفاقية الخاصة بالملاحة الجوية الموقعه في مدريد سنة 1926 بنده
|
|
13
|
معاهدة هافانا لسنة 1918 بند 6
|
|
13
|
اتفاقية شيكاغو الدولية للطيران بند 7
|
|
17
|
معاهدة طوكيو لعام 1963 بند 8
|
|
18
|
اتفاقية وارشو لسنة 1929 بند 9
|
|
18
|
وتعيلها في لاهاي وما عقبها
|
|
18
|
اتفاقية روما الخاصة بالاضرار التي تحدثها الطائرة للغير على سطح الارض بند 10
|
|
20
|
الاتفاقية الخاصة بتوحيد بعض القواعد الخاصة باحجز التحفظي على الطائرات
|
|
22
|
الاتفاقية الخاصة بالاعتراف الدولي بالحقوق التي ترد على الطائرات الموقعة في
جنيف سنة 1948 بند 12
|
|
23
|
شروط (الاياتا) بند 13
|
|
23
|
منظمه(الايكاو) بند 14
|
|
24
|
خطة البحث بند15
|
|
26
|
القسم الاول: الطائرة
|
|
27
|
الفصل الاول: تعريف الطائرة
|
|
27
|
الفرع الاول: تعريف الطائرات بند 16ـ 17
|
|
32
|
الفرع الثاني: تصنيف الطائرات
|
|
32
|
تصنيفها من ناحية التقنيه بند19
|
|
32
|
تصنيفها من حيث مكان الاقلاع والهبوط بند20
|
|
33
|
تصنيفها من حيث القيادة بند 21
|
|
33
|
اهمية التقسيم التقني بند 22
|
|
33
|
تصنيفها من حيث الملكية بند23
|
|
33
|
اهمية هذا التصنيف بند24
|
|
35
|
الفصل الثاني: جنسية الطائرة
|
|
36
|
الفرع الاول: معيار جنسية الطائرة
|
|
36
|
معيار تحديد الجنسية بند26
|
|
38
|
التسجيل المشترك للطائرات بمد27
|
|
39
|
فقدان الجنسية بند28
|
|
40
|
الفرع الثاني: فائدة تمييز الطائرات الوطنية عن الاجنبية
|
|
43
|
الفصل الثالث: طاقم الطائرة
|
|
44
|
الفرع الاول: عضو طاقم الطائرة
|
|
45
|
الفرع الثاني: وظائف قائد الطائرة
|
|
45
|
الوظيفة الفنية بند32
|
|
47
|
الوظيفة الفنية بند34
|
|
49
|
الوظيفة التجارية بند35
|
|
52
|
الفصل الرابع: وثائق الطائرة وسجلاتها
|
|
52
|
الفرع الاول: شهادة تسجيل الطائرة بند 36
|
|
54
|
الاثار القانونية الناجمة عنها بند37
|
|
55
|
شهادة التسجيل المشترك بند38
|
|
55
|
شهادة التسجيل الدولي للطائرات بند39
|
|
55
|
شهادة صلاحية الطائرات للملاحة بند40
|
|
55
|
متي تعتبر عديمةالمفعول بند41
|
|
57
|
شهادات اخرى بند42
|
|
58
|
الفرع الثاني: سجلات الطائرة
|
|
58
|
سجل الرحلات بند43
|
|
59
|
سجل الطائرة 44
|
|
59
|
سجل المحرك بند 45
|
|
60
|
الاصول المتبعه في مسك السجلات بند 46
|
|
60
|
الفصل الخامس: التصرفات القانونية التي ترد على الطائرة
|
|
60
|
الفرع اولال: بناء وبيع الطائرة
|
|
62
|
بناء الطائرة بند48
|
|
63
|
بيع الطائرة بند49
|
|
63
|
الفرع الثاني: ايجار الطائرة
|
|
64
|
التزامات المؤجر بند51
|
|
65
|
التزامات المستأجر بند52
|
|
66
|
الفرع الثالث: رهن الطائرات
|
|
70
|
اتفاقية جنيف بند55ـ60
|
|
71
|
الفرع الرابع: الحجز التحفظي على الطائرة
|
|
73
|
معاهدة روما بند 61 ـ64
|
|
73
|
اتفاقية شيكاغو والحجز التحفظي على الطائرة
|
|
75
|
قانون الطيران الاردني والحجز على الطائرا بند 66
|
|
75
|
القسم الثاني: المطارات
|
|
77
|
الفصل الاول: التعريف القانوني للمطار
|
|
78
|
انشاء المطارات بند68
|
|
80
|
انشاء المطارات وحقوق الارتقاق الجوية بند69
|
|
82
|
حق الارتقاق الجوي قيد على الملكية العقارية بند60
|
|
82
|
موقف القانون المدني الاردني بند71
|
|
83
|
الفصل الثاني: تصنيف المطارات
|
|
85
|
المطار والقواعد التنظيمية بند73
|
|
85
|
الفصل الثالث: ادارة المطارات
|
|
86
|
نظام الربحي بند75
|
|
86
|
نظام الامتياز بند76
|
|
87
|
نظام الشخص المستقل بند 77
|
|
87
|
ادارة المطارات في الاردن بند78
|
|
87
|
القسم الثالث: النقل الجوي الدولي
|
|
87
|
مقدمة بند 79
|
|
90
|
حطة البحث
|
|
90
|
الفصل الاول: نطاق تطبيق اتفاقية وارشو
|
|
90
|
الفرع الاول: النقل الجوي الخاضع للاتفاقياة بند 80 ـ 91
|
|
100
|
الفرع الثاني: القانون واجب التطبيق على النقل الدولي غير الخاضع للاتفاقيات بند 92 ـ 99
|
|
106
|
الفصل الثاني: عقد النقل الجوي الدولي للبضائع
|
|
106
|
الفرع الاول: خصائص العقد بند100
|
|
108
|
محل العقد بند101
|
|
109
|
السبب102
|
|
109
|
حق الناقل في رفض النقل بند103
|
|
113
|
مستند النقل الجوي وانواعه104 ـ 106
|
|
113
|
موقف اتفاقية وارشو من انواع المستند بند 107
|
|
115
|
مستند النقل الجوي والاثبات بند108 ـ 109
|
|
117
|
الفرع الثاني: التزامات الناقل الجوي في نقل البضائع
|
|
117
|
جثث الموتى هل تعتبر بضاعه بند111
|
|
117
|
الالتزام بتسليم البضاعه بند112
|
|
118
|
الالتزام بشحن البضاعه بند113
|
|
119
|
الالتزام بالمحافظة على البضاعه اثناء النقل بند114
|
|
119
|
الالتزام بالنقل بالموعد المحدد بند 115
|
|
120
|
الالتزام بتسليم البضاعه الى المرسل اليه بند116
|
|
121
|
حق التصرف بالبضاعه الى اثناء النقل بند117
|
|
122
|
متى وكيف يتم تسليم البضاعه الى المرسل اليه بند 118
|
|
123
|
اثبات التسليم بند119
|
|
123
|
تعذر اجراء التسليم بند 120
|
|
124
|
الفرع الثالث: التزامات المرسل
|
|
124
|
الالتزام بتسليم البضاعة الى الناقل بند121
|
|
126
|
الالتزام بدفع اجرة النقل بند123
|
|
127
|
هل يجوز استرداد الاجرة بند124
|
|
128
|
الفصل الثالث: عقد نقل الركاب
|
|
128
|
الفرع الاول: خصائص عقد نقل الركاب بالجو
|
|
129
|
تذكرة السفر بند 126
|
|
131
|
الفرع الثاني: التزامات الراكب(المسافر)
|
|
131
|
التزام الراكب بدفع الاجرة بند127
|
|
131
|
التزام الراكب بالقيام بالاجراءات الادارية بند129
|
|
132
|
التزام الراكب بالتباع تعليمات الناقل بند130
|
|
133
|
الفرع الثالث: التزامات الناقل الجوي في نقل الركاب
|
|
133
|
الالتزام باعداد طائرة صالحة للملاحة بند 131
|
|
134
|
الالتزام بضمان السلامة بند132
|
|
135
|
الفصل الرابع: مسؤولية الناقل الجوي الدولي
|
|
135
|
الفرع الاول: تطور المسؤولية بند134 ـ 142
|
|
147
|
الفرع الثاني: شروط انعقاد المسؤولية143 ـ 152
|
|
160
|
الفرع الثالث: التعويض بموجب اتفاقية وارشو وتعديلاتها بند153 ـ 161
|
|
173
|
الفرع الرابع: شروط تطبيق المسؤولية المحدودة بند 162 ـ 193
|
|
195
|
الفصل الخامس: طرق دفع المسؤولية
|
|
195
|
الفرع الاول: الدفوع الموضوعية بند195 ـ 204
|
|
208
|
الفرع الثاني: الدفوع المتعلقة بمرور الزمان بند 205 ـ 209
|
|
215
|
القسم الرابع: التأمين الجوي
|
|
217
|
الفصل الاول: خصائص التأمين الجوي بند 212
|
|
219
|
الزامية التأمين الجوي بند 213
|
|
224
|
الفصل الثاني: انواع عقود التأمين الجوي
|
|
224
|
التأمين الشخصي التلقائي بند217
|
|
225
|
التأمين الشخصي الاضافي بند218
|
|
225
|
التأمين الجوي على الاشياء بند 219
|
|
227
|
بوليصة التامين على جسم الطائرة بند 220
|
|
228
|
التزامات شركة التأمين الجوي عن بند 223
|
|
228
|
مسؤولية الناقل الجوي
|
|
228
|
تحديد نطاق هذا التأمين من حيث الاشخاص بند 224
|
|
230
|
الخلاصة
|
|
231
|
الملحق رقم(1) اتفاقية وارشو لسنة 1929
|
|
246
|
الملحق رقم(2) تعديل لاهاي لسنة 1955
|
|
253
|
قائمة المصادر بالعربية
|
|
254
|
قائمة المصادر الاجنبية
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|